Waardevolste Formule 1-collectie ter wereld: Bernie Ecclestone verkoopt zijn levenswerk

Bernie Ecclestone heeft een flinke stempel gedrukt op de autosport. De Brit begon ooit als autoverkoper, werd daarna coureur, manager van coureurs en teameigenaar van het F1-team Brabham. Ecclestone vergaarde de meeste faam door jarenlang als CEO de Formule 1 te leiden.

In de vijftig jaar dat Ecclestone actief was in de autosport, heeft hij een indrukwekkende collectie unieke race- en sportwagens verzameld. Deze collectie wordt door experts bestempeld als de meest waardevolle Formule 1-verzameling ter wereld. 

 

Discrete verkoop collectie Ecclestone

Ecclestone heeft zijn collectie naar eigen zeggen van de hand gedaan omdat hij zijn vrouw en zoon er niet mee wil opzadelen als hij komt te overlijden.

De waarde van de complete Ecclestone-collectie werd geschat op 500 tot 600 miljoen dollar en een deel van de sportwagens is nooit eerder verkocht. Omdat de auto’s niet geveild zouden worden maar door bemiddelaar Tom Hartley Jnr via privédeals worden verkocht, werd gedacht dat de totale verkoopwaarde van de collectie nooit bekend zou worden.

Mail Online heeft echter achterhaald dat Ecclestone zijn collectie aan een oude bekende heeft verkocht, namelijk Red Bull-eigenaar Mark Mateschitz. Ecclestone was goed met diens vader Dietrich Mateschitz, die in oktober 2022 overleed.

Mateschitz heeft aangegeven dat de collectie op termijn op een geschikte locatie voor het grote publiek toegankelijk wordt om te bewonderen. Wij lichten alvast een aantal bijzondere exemplaren uit.
 

Legendarische Brabham-raceauto’s

Een van de topstukken in de collectie is de Brabham BT46, die Ecclestone overhield aan zijn avontuur als eigenaar van het F1-team Brabham. Hij kocht zich eind 1970 in bij het raceteam en onder zijn leiding behaalde het team aan de hand van Nelson Piquet twee wereldtitels in het Formule 1-kampioenschap.

De collectie bevat ook andere iconische raceauto's zoals de BT44B en de BT45C, die beide worden beschouwd als meesterwerken uit de Formule 1-geschiedenis.

Ook een BT46 komt te koop. De bijnaam van de BT46 is 'fan car' vanwege de enorme ventilator, waarmee de raceauto naar het asfalt wordt gezogen. In handen van Niki Lauda kwam de BT46 in 1978 tijdens de Grand Prix van Zweden dertig seconden voor de rest van het veld over de finishlijn. Na protesten van de concurrentie besloot Ecclestone de BT46 niet meer te laten racen.
 

Het bijzondere aan de Brabhams is dat ze na hun actieve racecarrière in Ecclestone’s bezit zijn gebleven en nooit meer in het openbaar zijn gezien.
 

Historische Ferrari-collectie

Een groot deel van Ecclestone’s collectie bestaat uit Ferrari's. De Brit koestert veel respect voor oprichter Enzo Ferrari en hoe het Italiaanse sportwagenmerk trouw bleef aan de autosport.

Een unieke klassieker in de collectie is de Ferrari 375 'Thinwall Special' uit 1949. Deze sportwagen had voor die tijd revolutionaire aerodynamica en was een van de eerste auto's van de Italianen die werd voorzien van een V12-motor. De racewagen wordt gezien als de basis voor Ferrari's succes in de Formule 1. Het betreft specifiek chassisnummer 5, een van de slechts twee overgebleven auto's van dit type.

Een andere bijzondere Ferrari in de collectie is de Dino 246 F1, met chassisnummer 0003, die in 1957 werd gebouwd. Met Mike Hawthorn achter het stuur won deze racewagen in 1958 het wereldkampioenschap Formule 1.