Deze fysieke barrière houdt autodieven veilig op afstand

In Nederland worden er bijna dagelijks klassieke auto’s gestolen of beschadigd. In 2024 werden er volgens het RDW 5.969 personenauto’s gestolen, een toename van 2% ten opzichte van 2023. Uiteindelijk werd 43,8% van deze voertuigen weer teruggevonden. 

Diefstal vindt niet alleen plaats op openbare parkeerplaatsen, maar ook op privéopritten, bij bedrijven en musea. Voor oldtimereigenaren die op deze vertrouwde locaties wel eens hun dierbare klassieker hebben staan, loont het om verder te kijken dan alleen conventionele beveiliging.

Wie serieus is over het beschermen van zijn klassieker, doet er goed aan te investeren in fysieke barrières. Een van de meest effectieve oplossingen is het plaatsen van een verwijderbare of inzinkbare paal bij de parkeerplek van uw oldtimer. Ook kan een dergelijke paal geplaatst worden binnen of net buiten uw garage, om zo de gewenste afschrikkende werking te hebben op het dievengilde.

Fysieke barrières een effectieve beveiliging

Een inzinkbare paal is een stevige metalen verkeerspaal. Met een hoogte van doorgaans 600 millimeter en een diameter van 140 millimeter zijn de palen uitermate geschikt voor compacte parkeerplaatsen Voor doorgangen van maximaal 3 meter volstaat meestal één paal. Voor grotere openingen zijn meerdere palen met maximaal 1,5 meter tussenruimte raadzaam. 

De verzinkbare palen hebben meestal een wanddikte van 4 millimeter en gaan ongeveer een meter de grond in. Op deze manier zijn de palen stevig verankerd en kunnen een flinke impact weerstaan.

De verzinkbare paal heeft een gewicht van ongeveer 21 kilo. Hoeft u uw oldtimer niet dagelijks van zijn plek te halen, dan is een handmatige paal die u zelf kunt induwen voldoende. Met het cilinderslot laat u de paal zakken. Het omhoog halen kan zonder sleutel en valt daarbij automatisch weer in het slot. Het cilinderslot is daarbij niet uit de paal te boren. 

Gebruikt u regelmatig uw oldtimer of wilt u de paal niet handmatig bedienen, dan is een hydraulisch inzinkbare paal de beste oplossing. Hierbij kunt u op afstand de paal automatisch naar beneden laten zaken. 

Verder kunt u de verkeerspaal aansluiten op uw andere systemen, zoals het brandalarm. Zodra deze af gaat zakt de paal automatisch naar beneden. Daarbij zijn de hydraulische verzinkbare palen bijna altijd handmatig te ontgrendelen, zodat u deze ook bij een stroomstoring zelf naar beneden kunt duwen.

Verzinkbare palen ParkPoint

Een van de Nederlandse aanbieders van verzinkbare palen is ParkPoint uit Voorst. Zij hebben onder andere bij Gallery Aaldering in Brummen het pand voorzien van uitneembare, handmatige palen van RVS.

Bij ParkPoint kunt u direct in de webshop de gewenste paal bestellen. Naast de verzinkbare paal ontvangt u documentatie over hoe deze geïnstalleerd moet worden. De montage is normaal gesproken zeer eenvoudig. U graaft of boort een gat van 80 a 90 centimeter diep, plaatst de paal en vult deze vervolgens op met zand en beton en daar bovenop de bestrating.

ParkPoint biedt ook de mogelijkheid om een monteur in te huren zodat de verzinkbare paal vakkundig wordt geïnstalleerd. Bijvoorbeeld als u de palen in uw garage of hal wilt monteren die is voorzien van een betonnen vloer.

Combineren met andere beveiliging

Veel eigenaren van met name exclusieve oldtimers combineren de verzinkbare paal met andere beveiligingsmaatregelen. Zo kunt u een peilzender plaatsen, een GPS-apparaat dat moeilijk is te detecteren voor dieven. Een duurder alternatief is een GPS-tracker. Een nadeel van dit systeem is dat dieven met aluminiumfolie het signaal van dit soort volgsystemen kunnen verstoren.

De verkeerspaal heeft vaak een hoogte van 500 millimeter en een diameter van 200 millimeter, waardoor ze bij uitstek geschikt zijn voor compacte parkeerplaatsen. 
Als oldtimer verzekeraar juichen wij deze vorm van diefstelpreventie van harte toe, want als puntje bij paaltje komt is elke extra barrière voor dieven, er een teveel.