Hoe Porsche Sonderwunsch speciale verzoeken voor klassiekers inwilligt

Porsche heeft een grote fanbase en klanten die hun sportwagen tot in de kleinste details willen personaliseren. Al sinds de jaren vijftig voert Porsche op verzoek van klanten aanpassingen door aan hun Porsche.

Vanwege de aanhoudende vraag richtte het merk in 1978 de Sonderwunsch-afdeling op. Deze afdeling hield zich bezig met bijzondere aanpassingen en het ombouwen van bestaande Porsche-modellen. De nadruk lag daarbij op het modificeren van de boxermotoren, aerodynamische aanpassingen en unieke kleurstellingen. Ook maakte Sonderwunsch speciaal op maat gemaakte Porsche-modellen.

In 1986 vormde deze tak de basis voor Porsche Exclusive (sinds 2017 Porsche Exclusive Manufaktur). Deze afdeling biedt een catalogus aan opties voor mensen om hun Porsche exclusiever te maken.

Sonderwunsch haute couture

In 2021 blies Porsche Sonderwunsch nieuw leven in. Sonderwunsch is vrij vertaald ‘speciaal verzoek’ en dat is ook precies wat Porsche met deze afdeling aanbiedt. Klanten krijgen de mogelijkheid om samen met Porsche-specialisten hun auto te personaliseren.

Klanten krijgen de mogelijkheid om samen met Porsche-specialisten hun auto te personaliseren. Denk aan bijzondere materialen voor het interieur, hoogwaardige lak op de carrosserie en wielen, of zelfs volledig zelfontworpen componenten. Sonderwunsch kan zo worden beschouwd als de haute couture-afdeling van Porsche.

Het Sonderwunsch-programma is opgebouwd uit drie specifieke categorieën:

·       Factory Commission – Voor nieuwe auto’s waar gekozen kan worden uit specifieke kleuren, bekledingsopties of individuele extra’s.

·       Factory Re-Commission – Bestaande auto’s worden gerestaureerd en aangepast aan de persoonlijke wensen van de eigenaar

·       Factory One-Offs – De ontwikkeling van volledig nieuwe onderdelen, zowel voor moderne auto’s als klassieke Porsches.

Porsche Sonderwunsch restauratieprojecten

Het aanpassen of restaureren van bestaande Porsches wordt gedaan door Porsche Classic Factory Restauration in Stuttgart. Het team heeft tientallen jaren ervaring in het restaureren van Porsches. Om de authenticiteit te waarborgen, gebruiken zij alleen origineel gereedschap, zoals mallen voor carrosseriecontroles.

Waar mogelijk gebruikt Porsche zoveel mogelijk originele onderdelen. Wanneer de eigenaar dit wenst, kan Porsche ook moderne technologieën implementeren, zoals het Porsche Classic Communication Management.

Na oplevering kan het reguliere onderhoud gewoon worden uitgevoerd door erkende Porsche-dealers. Alle uitgevoerde werkzaamheden en nieuw ontwikkelde onderdelen staan geregistreerd in het centrale fabriekssysteem van Porsche en zijn in te zien door monteurs. 

Fabriekscertificering als ultieme garantie

Oldtimereigenaren zijn vaak huiverig voor enige vorm van restauratie en zeker modificatie aan hun klassieker. Dat komt omdat niet-originele aanpassingen van invloed kunnen zijn op de taxatiewaarde

Omdat een Sonderwunsch-project via Porsche zelf verloopt, blijven het chassisnummer en de herkomst gewaarborgd. Zolang een Sonderwunsch-restauratie binnen de oorspronkelijke fabrieksspecificaties van het specifieke type blijft, behoudt het voertuig zijn historische technische waarde en volstaat de reguliere APK-plicht.

Naast de fabrieksgarantie krijgt de klassieker ook officiële documentatie en een echtheidscertificaat waarin de nieuwe fabrieksspecificaties officieel zijn vastgelegd. Deze certificatie zorgt er in de meeste gevallen voor dat de taxatiewaarde van de auto hetzelfde blijft.

Ook een Porsche Sonderwunsch?

Porsche laat met Sonderwunsch zien dat het speciale verzoeken kan inwilligen voor eigenaren van een klassieke Porsche, zonder dat dit ten koste gaat van de originele waarde die de sportwagen heeft.

Wilt u uw eigen Porsche oldtimer nog specialer maken? Kijk dan eens voor inspiratie naar deze Sonderwunsch-projecten. Neem daarna contact op met een Porsche Centrum bij u in de buurt. Let op dat Porsche jaarlijks slechts een beperkt aantal Sonderwunsch-projecten aanneemt en een strikte selectie hanteert.

 Na het bespreken van uw wensen wordt er gekeken in hoeverre het project (technisch) haalbaar is en een planning opgesteld. Het geven van een nieuwe unieke lakkleur duurt vaak zes tot negen maanden. Op deze manier kan Porsche aan alle productie- en duurzaamheidsnormen voldoen. De gekozen kleur blijft vervolgens gedurende één jaar exclusief voor de betreffende klant en wordt daarna toegevoegd aan het kleurenpalet van Porsche Exclusive Manufaktur.

Houd er rekening mee dat een volledig Sonderwunsch-project twee tot drie jaar kan duren en de kosten gemiddeld tussen de €100.000 en €300.000 liggen. De kosten voor unieke Factory One-Offs lopen al snel in de miljoenen euro’s.

Let ook op dat door het restauratieproject de waarde van uw klassieker kan veranderen en dit gevolgen kan hebben voor uw verzekering. Om bij schade of totaal verlies recht te hebben op de daadwerkelijke herbouwwaarde, is het noodzakelijk om uw Porsche te laten taxeren. Neem daarbij ook de officiële documentatie en facturatie van het project mee voor uw dossier.